La Nissan GT-R R35 est une machine de performance pure, capable de rivaliser avec des supercars bien plus chères. Le marché japonais propose un large choix de millésimes et de finitions, souvent à des conditions attractives.
Points forts de la Nissan GT-R R35
- V6 VR38DETT biturbo, transmission intégrale, accélérations canon.
- Nombreux millésimes et éditions disponibles au Japon.
- Rapport performances/prix exceptionnel.
- Entretien suivi sur le marché japonais.
Prix marché & enchères : combien coûte une GT-R R35 ?
Le marché japonais regorge de R35 : comptez environ 55 000 à 80 000 € tout compris pour un millésime 2008-2012 sain, davantage pour les phases récentes, les Nismo et les séries spéciales (estimation 2026). À performances égales, l'économie face au marché français reste substantielle — c'est l'un des meilleurs rapports performances/prix de l'import JDM.
Le détail des taxes et frais est expliqué sur notre page dédouanement et frais d'import.
Homologation de la GT-R R35 en France
Véhicule récent oblige, pas de régime de collection : c'est la réception à titre isolé classique. La R35 ayant été commercialisée en Europe, les écarts techniques entre version JDM et version européenne sont limités, ce qui simplifie les mises en conformité (éclairage, affichages). Nous validons la faisabilité millésime par millésime avant tout achat.
À vérifier avant d'importer
- Vérifier l’historique d’entretien (boîte GR6, embrayages).
- Attention aux exemplaires fortement reprogrammés.
- Choisir le millésime selon les évolutions techniques.
- Intégrer douane, TVA et homologation au budget.
Importer votre Nissan GT-R R35 avec AKS Motors
Nous vous aidons à choisir le bon millésime de R35 et gérons l'import jusqu'à la carte grise.
Découvrez aussi comment se passent les enchères japonaises, le dédouanement et l'homologation, ou confiez-nous votre recherche.